Ce mardi 8 octobre en fin de journée, un arbre est tombé sur la voie ferrée entre Annemasse et Machilly, causant des dégâts sur la caténaire et interrompant le trafic pendant environ 1h15, en pleine heure de pointe. Pour les usagers des TER Bellegarde – Évian et du Léman Express L1 Coppet – Genève – Évian, cet incident pourrait être occasionnel. Pourtant, il n’en est rien : c’est la troisième interruption de trafic due à la chute d’un arbre, et ce en moins d’un mois !
Les 10 et 11 septembre derniers, la ligne a été coupée pendant 24 heures pour la même raison, cette fois entre Perrignier et Évian. Le 27 septembre, il y a moins de deux semaines, le trafic a encore été interrompu entre Annemasse et Évian pendant 5 heures (de 14h30 à 19h30), impactant une nouvelle fois les usagers, en pleine heure de pointe du soir. Rappelons que la ligne L1 du Léman Express est la plus fréquentée du réseau, notamment par les habitants du Chablais, qui y voient une véritable alternative à la voiture... tant que les arbres ne bloquent pas leur chemin.
L’ARDSL (Association Rail Dauphiné Savoie Léman) est bien consciente que les conditions météorologiques actuelles sont difficiles. Cependant, la question des arbres à proximité des voies ferrées entre Annemasse et Évian nécessite des mesures immédiates et sérieuses de la part de SNCF-Réseau, le gestionnaire de l’infrastructure. L’ARDSL dénonce ainsi ces perturbations importantes et répétées, qui pèsent lourdement sur les usagers du Léman Express et des TER. Elle demande à SNCF-Réseau d’entreprendre au plus vite des opérations d’élagage massif autour des voies, et de prendre toute mesure nécessaire pour assurer la fiabilité de l’infrastructure. Concernant les terrains privés bordant les voies, l’ARDSL appelle également les propriétaires à collaborer avec SNCF-Réseau pour un élagage efficace, afin d’éviter que ces incidents ne se reproduisent.
Les usagers ont le droit à des transports fiables chaque jour, sans avoir à craindre de rester bloqués à Annemasse après leur journée de travail.
Communiqué à retrouver au format PDF téléchargeable ici.